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작 성 자 acacb  ( acachk )    cndm@naver.com   작 성 일 2014년 4월 17일 목요일

ㆍ추천: 0  ㆍ조회: 1674     ㆍIP: 123.xxx.92

이번 여객선 사고는!. 이번 여객선 해양 사고 어쩌면 사고에 의한 인명 피해라기보단 인재에 의한 인명 피해가 큰 것이라 생각 됩니다 배가 사고난후 2시간이상 이라는 시간적 여유가 있었는데도 선장및 선원들이 적절한 조치를 취하지 않고 자기들이 먼저 살기라고 탈출 그리고 어째서 음직이 말고 그대로 있어라했는지 정말 생각하면 화가 나내요 그리고 이번 사고 원인 나의 추축 분석이 적중한 것 같네요  어째서 그렇게 추정하고 생각했나하면 첫째 배가 어디에 부딪치거나 암초에 추돌했다면  배  부디친곳에  파손 흔적이 남을 건대  뉴스를 통해 보면;  배 밑 하단 부 어대고 파손흔적이 없고 깨끗했다는 점 둘 채 배가 급회선하는 순간 또는 파도에 의한 노링에의해 배에 실린 무거운 짐 (컨테이너 또는 중장비 등 무거운 짐이 잘못되어 한쪽으로 쏠림 현상에 의해  배가 급속으로 기 우러저 침몰하게 된 것으로 추정됨 그렇다면 배에 하물을 실어 놓고 안전 점검을 소흐리 한 점에도 원인이 컸다고 생각이 듭니다. 그렇게도 한사람의 인명피해 없이 전원 무사하기를 간절히 빌었는데 아~~정말 슬프네요! 그러나 아직 한 가닥 희망을 잊지 말고 최선을 다해 혹시라도 선 실안에 생존자가 숨 쉬며 애타게  구조를 기다리는 사람이있을수 있으니  구조해 기적이 일기를 온 국민은 두 손 모아 기원하길 바라내요 아~·어쩌다가 이런 일이!.

	사는이야기 최근댓글  ㆍ멋진 정보 올려 주시는것같습니다. 미역참 좋 04/25 ㆍ미역 좋아 보이네요 좋은 정보 알려 주시어 04/25 ㆍ거제대교쪽에서 체취를 해서 더욱 물살도 세고 04/25 ㆍ직접 체취를 해서 말려서 만든것이라서 그런가 04/25 ㆍ해당하는 청년 근로자들에게 기쁜 소식인것 같 04/23 ㆍ청년 근로자에게 큰 힘이 되는 정보를 알려 주 04/23 ㆍ청년에게 큰 도움이 되는 정보를 알려 주시는 04/23 ㆍ해당 되시는 분들은 신청하여 보탬이 되었으 04/23

자연산장어 2014-04-18 06:48 IP:14.xxx.137	오늘 아침신문보니까 사고당시 선장은 휴식중이였고 입사한지 5개월이 채 안된 신참 3급 해기사 박모(여.26)씨가 조타실 키를 잡고 있었다고 하네요... 이것은 또 어떻게 해석해야될지~~ 우리의 안일한 생각과 태도에 상상조차 하기싫은 일들이 벌어졌으니 내일은 아니지만 정말이지 눈시울이 불거지면서 가슴이 답답해 집니다. 진심으로 유가족 여러분에게 삼가 조의를 표합니다. acacb 지금것 모든 대형사고를 보면 안전 불감증에 의해 난 사고가 많앗다고 생각합니다 너무도 책임감 불감증이 문제 내요 . 4/18 07:08

acacb 2014-04-18 07:05 IP:123.xxx.92	세월호 사고 처음 뉴스를 드를적에는 인명피해는별로  없는거로 뉴스가 나오는듯 해서 어느정도 안심을 했는대 지금은 결국 사망자가 느러나고 있내요  이제 한참 피어나는 어린 학생들에 실종이 너무나도 가이 아프내요 이 일를 어쩌면 되지요 배에 실린 구명 보트만 모두 이용했다면 천명도더 구조가 되었다하내요 그른대 어째서 2시간 이상 시간적 여유가 있었대도 신속 구출 조취 를 하지않고 무책임하게 선장및 선원들이 아니하게 조취를 취하고 자기들만 탈출를 하는지 정말 어이없는 행동을 한것 같내요 어린 학생들 어쩌지요 저도 자녀들 키운 부모의 한사람으로서 너무도 슬프고 가슴아 아파 오내요!.

감시매니아 2014-04-18 08:05 IP:211.xxx.2	흑흑흑~~~ 온 국민이 웁니다. 생존하소서, 힘내소서... 기적이 일어나소서.. 간절히 간절히 바랍니다.

우야노 2014-04-18 19:38 IP:112.xxx.129	차량 이 180대 인데 일반 승객은 100명 남짓 이군요 한사람이 차 두대 굴리고 왓을 리도 없고.. 탑승파악 안되는 사람도 나오고  탑승인원도 정확히 파악할수 없는것 같고.. 아마100명 이상이 더 탑승  한걸로 보여지는데 정말 뭘하고 있는지 누응력의 끝을 보여 주고 잇읍니다

아빠의청춘 2014-04-19 07:05 IP:61.xxx.218	연일 계속되는 보도를 보노라면 안타깝기 그지 없습니다... 특히 승무원들의 안일한 행동에는 화가 치밀어 오르네요...

잡어귀신 2014-04-19 12:58 IP:116.xxx.151	저도 사고가 난 그날 아침부터 계속 뉴스를 보고있는데 어찌 무슨 사고던지간에 자기 본인(선장,기관사,항해사)부터 먼저 살고보자는 그런 안일한 태도.. 해양수산부,해양경찰서 서로 책임 떠넘기기 바쁘고 어찌하면 책임감 회피에 정말 나 잡어귀신은 국민의 한사람으로써 바다를 사랑하는 사람의 한사람으로써 그사람들의 태도에 분통을 금치못하겠네요

춘풍 2014-04-24 14:27 IP:115.xxx.237	고무줄 같은 원칙이 이런일을 만들었습니다 인정사정도 없이 지킬법만 만들고 못지킬법은 만들지 말아야 합니다 법은 적을수록 좋고 적어야 지키죠 많어면 누가 어찌 지킵니까 예수의 계명  열가지도 못지키는데? 다만들어진 배를 일본에서 1번개조 한국에서 추가 증축 편법 과적재 편법안전검사 편법 정비검사  이모든일을 정상처럼 느끼는 우리 . 우리들  누구의 탓이 아닌 우리국민의 탓입니다 법은 있어나 지켜지지 않아서 낸 사고 아닙니까