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생도(주전자섬)의 몇 일간 문제점 간단요약
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 작 성 자 |
해대학생
( kiki9400 ) 
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| 작 성 일 |
2017-08-07 (월) 16:28 |
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ㆍ추천: 0 ㆍ조회: 2340 
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ㆍIP: 218.xxx.37 |
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생도(주전자섬)의 몇 일간 문제점 간단요약
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생도..여건상 그 과정은 담합이라고 하긴 힘들지만,
결국, 결과적으론 담합, 독점이 이루어졌죠..
몇일 지나지도 않았지만..문제점 몇가지 말씀드리고자합니다.
1. 생도입도 정원 31명 제한+선비 인상(생도 3만원, 내만 2만)
거리로만 따지면 비싼건 사실..(생도 2만, 내만 1.5만이면 충분하죠?)
하지만, 경쟁자도 없는데..가격은 점주마음이니..노터치 하겠씀돠..
2. 사전 방문예약(전화예약 사절, 사유: 전화받기힘듬..하루500통)
사전면접보러 갔는데..
주말예약은 한달뒤에나 가능..^^
선장님 안계시면 한참을 기다려야할데고..
방문해서도 일정 안맞으면 그냥 돌아와야 할텐데..
# 전화받는게 힘들다 하셨는데..전화받으시는 점원한명 구하시죠..
선비 올리고..쾌적한 서비스 제공하겠다시면서..이런건 포함안되는 건가요
# 방문예약 이런거 말고도 좋은 방법 많으니 더 고민하셨으면 하고요..
3. 낚시 후 청소 안하면 승선금지
낚시문화 개선을 위한 대처로 보이기도 하지만, 해당 낚싯배 점주는 감시만 하면 된다?
책임을 같이 져야죠..밑밥, 미끼 다 어디서 나온건데요..
이왕 갯바위 대청소 한달에 1번, 2번, 3번이라도 하신다고 말씀하셨으니..
매달 "갯바위 대청소 증빙사진(날짜포함)" 부낚에 올리세요.
안 올리면 안한걸로 간주..배 운항금지입니다. ^^;
# 내막을 잘 모르시는 분들만 읽어보세요.
- 독점, 담합
대어피싱, 진진낚시 두군데서 경쟁.. 운행하다가..생도 묶이고 다시 풀리면서(사유는 정확치 않음)
대어피싱에 진진낚시가 합류?? 다른말로, 담합..
접수예약만 대어에서 하는걸로 봐도 되긴함..배는 두대(진진, 대어)를 띄우니..
현재로썬 어찌됐든..소비자입장에서보면..대어피싱에서 독점하는 형태임..
- 생도입도 정원 31명 제한+선비 인상
정원 31명이니..낚시하기 편하실테고..선비 좀 올리겠습니다..라고 간략히 요약가능..
첨엔 관에서 두번만 하선하라 했네요..항의끝에, 세번 배를 댈수 있게 되니..
오전반 오후반 두번 왔다갔다 할수있게 된거고..배는 두대뿐이죠..진진(10명), 대어(21명) 한대씩
두대 승선정원이 31명입니다. 그래서 입도정원도 31명..(하루 최대 62명*3=186만원, 한달(10일?)=1,860만원?)
하지만,이왕 올린 선비만큼 서비스의 질도 높여주시면 감사하겠습니다.
대어피싱 점주님에 대한 비난글로만 생각치 말아주세요..
단지, 담합, 독점 이후, 그 낚시터에 욕하고 안쳐다보는 낚시꾼중에 제자신이 포함되지 않길 바라는 마음이라 생각해 주시면 감사합니다.
탈많은 생도지만..낚싯대 드리우고 싶네요..맘편히~
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