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하.. 낚시 사고좀 안 났으면 좋겠습니다.
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  작 성 자 호흡곤란  ( haeding )    
  작 성 일 2017-12-04 (월) 08:57
ㆍ추천: 0  ㆍ조회: 1412    
ㆍIP: 220.xxx.67
하.. 낚시 사고좀 안 났으면 좋겠습니다.
먼저 이번에 사고로 인해 삼가 고인의 명복을 빕니다.

두번다시 이런한 일이 재 발생되지 않았으면 하구요

낚시인으로서 낚시 사고를 가끔 뉴스로 접하게 되면 와이프와 시댁, 친가의 눈초리가

엄청 따갑게 느껴집니다.

낚시배를 타고 빠르게 달리는 이유가 좋은 포인트에 낚시점 손님들 내려주기 위함인데

한가지 궁금한점은 낚시배가 고속으로 달리는데 불을 끄고 달리는 이유가 정해진 속도보다 빨리 달리기 위해서 불을 끄고 달리는건가요?

예전 다대포에서 첫배로 출조를 하는데 한 100M 앞에서 대형 컨테이너선이 움직이는걸 조금 늦게 발견 되어 방향을 틀어 피해가더군요

조그만 낚시배에서 큰 컨테이너선을 보니 선미에 부딪히기만 해도 가루가 될거 같습니다.

낚시 선주님과 낚시인들의 심정은 저도 동감합니다만 이번일을 계기로 새벽출조는 불을 환하게 밝히고 달렸으면 하는 생각입니다.

(물론 불을 환하게 키는것도 제약이 있다면 어쩔수 없지만요)


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이름아이콘 북회귀선
2017-12-04 09:25
IP:222.xxx.220
회원사진
저도 같은 생각을 했습니다.
보통 배가 달리게 되면 모두 소등을 하고 달리던데
그렇게 해야 한다는 규정이 있어 그런지 의문이 생기네요.
아무래도 어두운 밤에 소등을 한 상태로 달린다면
충돌의 위험이 높아 보이는데 말입니다.
   
이름아이콘 호흡곤란
2017-12-04 09:37
IP:220.xxx.67
깜깜한 밤에 급유선과 충돌로 인해 배가 전복된것으로 알고 있습니다.

밤에 운행되는 배는 어떠한 사유를 불문하더라도 충돌 사고 예방을 하기 위해 환하게 불을 켜고 운행하였으면 합니다.
   
이름아이콘 최강롯데
2017-12-04 09:59
IP:125.xxx.197
회원사진
이상하게전부 소등하고 다니는데
그 이유가 궁금하네요
   
이름아이콘 깨돔
2017-12-04 10:42
IP:1.xxx.153
회원사진
이번 사고로 인하여 무언가 바다낚시 전반에 대한 제재가 내려오지 않을까 걱정이 되네요!    짱대 들고 나서는 것도 좀 눈치가 보이고요,..ㅠ      지적하신 내용을 생각해 보니 도로에서 자동차 운전시 일몰, 일출에 불 안켜고 다니는 차들, 특히 검은 색 계통의 차들(멍청해서 그럴 수 도 있고, 자신은 자기가 운전 잘 한다고 내심 자랑스러워 할 수 도 있고..?)과 같은 상황이네요!     바다에선 전부 소등을 하고 다니는군요!     알고나니 정말 아찔하네요!
   
이름아이콘 유심찌
2017-12-04 10:43
IP:59.xxx.51
야간에 보통선박은 항해를할때 법적으로 항해등을 켜고  합니다 이번사고는 급유선의 소홀한  항해때문에 발생 한것 같아요
   
이름아이콘 민락동
2017-12-04 12:00
IP:211.xxx.253
저도 같은 생각을 했습니다..........
이상하게 낚시배가 밤에 배가 달리면서 모두 소등을 하고 빠르게 달리던데
그렇게 해야 한다는 규정이 있어 그런지 참 궁금합니다.
어두운 밤에 소등을 한 상태로 빠르게 달린다면
충돌의 위험이 높아 보이기도 합니다
레이다를 너무 과신하는건 아닐까요........
혹시 이글을 선상낚시 선장님이 보신다면 답을 주셨으면......
   
이름아이콘 이글킹
2017-12-04 12:46
IP:211.xxx.37
회원캐릭터
항해중에는 항해등외에는 소등하게 되어있고 그외 불을켜고 달리면 시야가 더 않좋습니다.직접 배타고 나갈때 앞을 한번 보시면 이해가 빠를껍니다.그리고 규정 속도는 항내에서 50프로 이상 감속 운행 해야한다고 알고 있습니다. 또한 누구의 잘못을 떠나 배는 어느정도 거리에서 상대방 선미를 보고 변침해서 가면 충돌은 거의99 프로 안일어 납니다. 낚시배들 보통 20노트 이상 나가고 급유선 15노트 이하라 생각 됩니다. 충분히 앞으로 지날수 있다고 판단하고 상대쪽이 변침하거나 속력을 낮출꺼라 생각했지 싶네요, 배는 사고나면 작은배가 인명피해가 월등히 큽니다. 어업이나 기타 배를 운항하는 모든 분들 안전교육이 절실히 필요로 합니다. 이건 나라에서 강제로자주 시행 시켜야 된다고 봅니다. 그리고 마지막으로 레이다 조작하거나 레이다 볼줄 아는사람 몇이나 될까요? 작은배 선장들 거진 모를껍니다.레이다 입출항 때문에 단 배들이 많을껍니다.
   
이름아이콘 짱아아빠
2017-12-04 14:06
IP:211.xxx.223
회원사진
항해등은 점등되어있습니다 차와다르게 선박에서는 조명을 전부점등을하면 바다에 빛이 반사되서 앞이 더 안보입니다 그래서 GPS와 레이더를 보면서 항해를 하다가 이상한점이 있음 써치등을 비추기도합니다 차안 실내등을점등을 하면 시야가 확보 안되는것과 비슷하다고 보시면 됩니다 그리고 배는 바다한가운데 정박해 있을때는 정박등을 별도로 점등을합니다
   
이름아이콘 아빠의청춘
2017-12-04 18:16
IP:61.xxx.120
도로에서 교통사고가 발생하듯이 해상에서도 이와 같은 사고가 일어날 수도 있습니다.
그러나 그 어떤 대단한 원인에 기인하는 것이 아니라 설마 하는 무사안일한 생각과 대수롭지 않은 듯한 행동이 큰 사고를 일으키는 것이 큰 문제가 되겠지요...
   
이름아이콘 제주꿀감시
2017-12-04 18:27
IP:203.xxx.158
회원사진
항해등은 (좌적우녹) 항시 점등해야
식별 가능하기에 반드시 켜고 운항
해야 됩니다 안타깝습니다 조금만
속도를 늦추고 선회해 갔으면.....
   
이름아이콘 건건이
2017-12-04 21:48
IP:110.xxx.30
안전이 최우선이고

이거 이러다가 유터에만 가야 하는거 아닌가 모르겠습니다.
   
이름아이콘 호흡곤란
2017-12-05 01:03
IP:223.xxx.184
선장 옆자리나 다른곳에서 조명을 모두 끄고 전방시야를 보면 새벽에는 정말 깜깜합니다 아무것도 보이지 않고 뒤늦게 발견하게되면 사고로 직결되는경우가 허다합니다 정면이 아니더라도 천장 위쪽으로 비추던지 항해등의 밝기는 크게 비추었으면 합니다 현재 낚시어선들 항해등 키고 달리는건 스타트지점 뿐이고 켠다한들 아주작은 불빛인건 사고예방을 위해 꼭 개선해야된다고 생각합니다
   
이름아이콘 현우아부지
2017-12-05 16:55
IP:117.xxx.135
《Re》북회귀선 님 ,
새벽출조할때 선실내부에만 계셔서 전부 소등하고 다니는걸로 착각할수 있습니다.
하지만 실내등만 소등할뿐,  항해등과 선수등 선미등은  반드시 켜고 다닙니다.
만약 전부 소등하고 다녔을때 사고나면 100퍼센트 과실입니다.
   
 
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